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奉化微管可视无痛人流
嘉兴在线新闻网     2017-10-21 02:03:28     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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图片来源:上观新闻

近日,虹梅南路高架最后一榀箱梁安装就位,这标志着虹梅南路高架有望在5月底前实现主体贯通,这也为全线顺利通车打下了坚实基础。

记者从施工方了解到,银都路以南,即银都路至剑川路段的地面道路将于6月底前达到通车条件。根据计划,虹梅南路高架全线要确保年底通车,而按照目前的工程进度,目标有望提前实现。

虹梅南路高架的建成通车,将极大缓解S4高速公路、莘庄立交及沪闵高架的交通压力,届时每天上下班都要经历堵车的驾车族终于可以松口气了。

银都路至剑川路段,6月底达到通车条件

虹梅南路高架全长10.4公里,北起中环线西南拐角(上中西路虹梅南路口),以高架形式沿虹梅南路向南,分为中环立交、银都路、双柏路、元江路、放鹤路、剑川路等段。

记者了解到,目前施工中的虹梅南路高架分为中环路立交至银都路段、银都路至剑川路段这两段。因为施工难度不同,所以两段的工程完成时间也有所差别。

施工方有关人士告诉记者,目前银都路至剑川路段正处于各阶段桥梁衔接、匝道道路铺设以及防撞墙建设阶段,总体的路面建设已经基本完成,在6月底铺设沥青后,整个路面即可达到通车条件。

而中环路立交至银都路段,因为与上中路匝道、中环路立交相连,建设难度较大,并且涉及到四条匝道的分流建设,所以工程进度相对缓慢,将争取在7月底达到通车条件。

缓解拥堵,改善市中心与闵行、奉贤的交通联系

地面辅道的建设与“空中飞虹”虹梅南路高架建设正在同步建设。记者在施工现场看到,虹梅南路的中间隔离带正在铺设绿化,部分道路也在重新修整,铺设沥青。

值得注意的是,虹梅南路高架每段出入口匝道的设置力求科学合理。以沪闵路高架为例,在沪闵路高架上,很多相邻出口匝道都是入口在前,出口在后,想下高架得时刻注意避让上高架的车辆,颇为不便。而这次的虹梅南路高架元江路段出入口,匝道设置为出口在前、入口在后,更加科学合理。

与传统走S4高速相比,建成后的虹梅南路隧道—高架这条通道,虽说长度只少了2公里左右,但避开了奉浦大桥、金都路、春申路、莘庄高架、沪闵路高架等几个拥堵点,所以通行速度可以大幅提升。并且,虹梅南路高架全线采用城市快速路标准,大型车辆远远少于S4高速,这也大大避免了拥堵的可能。

作为城市快速路,虹梅南路高架有两来两去四车道,其建成后将成为市级主要干线,改善市中心与闵行、奉贤两区交通联系,将奉贤、紫竹科学园区、梅陇、莘庄等连成一线,不仅为闵行出入市区增加了一条捷径,也有望明显缓解莘庄地区和S4高速公路的交通拥挤状况。(原标题:虹梅南路高架有望5月底前主体贯通)


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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